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Entrevista con Matías Kulfas: «Queremos ir a un balance equilibrado del autopartismo»

En una entrevista con El Cronista, el hombre encargado de tomar el pulso a la economía real anticipó detalles de las medidas en curso para lograr la recuperación a corto plazo.

Entrevista con Matías Kulfas:

Entrevista con Matías Kulfas: "Queremos ir a un balance equilibrado del autopartismo"

El sector automotriz es uno de los sectores objetivo del gobierno para apoyar una política que impida la salida del dólar. El Ministerio de Desarrollo Productivo se propone gestionar la balanza comercial de este rubro, lo que sería posible con la aplicación de acuerdos (Kulfas prefiere no utilizar el término «cuotas») que ya están muy avanzados.

¿Tendrá el sector automovilístico un cupo para la importación de piezas o vehículos terminados?

No estamos hablando de cuotas, sino de un acuerdo con toda la cadena de autopartes e incluso con los empleados de Smata y la UOM. Queremos aumentar la producción nacional, darle más valor y convertirla en un sector con una balanza comercial equilibrada. Argentina tiene la capacidad, pero en ausencia de una política industrial, las piezas de automóviles han sido reubicadas. Nuestro objetivo, aceptado por la industria, es pasar ahora a un equilibrio y desarrollar la industria de las piezas de automóviles. Cada terminal está trabajando para tener un balance en su hoja de balance y ver qué componentes que la Argentina produce o puede producir más se fabrican en el país.

¿Los que importan más de lo que exportan ya no podrán hacerlo?

La industria ha experimentado esto en otros momentos de su historia. Cuando el sector sufre grandes pérdidas, la producción y la demanda interna se reducen. Por lo tanto, la propuesta es aprender de lo que hemos experimentado y crear un crecimiento con un equilibrio en el que todos puedan crecer de manera sostenible sin crear la semilla que conduce a la crisis.

Algo similar está sucediendo en el sector de la energía: en los próximos años queremos que el país produzca el gas que necesita para evitar las importaciones, lo que significa retirar las divisas de otras actividades que necesitan insumos. De los planes de producción macroeconómicos queremos pasar a un macro más saludable.

¿Se puede reproducir esta búsqueda de equilibrio en otros sectores?

El problema central es básicamente los coches. Necesitamos hacer planes que nos permitan aumentar la capacidad de exportación siempre que sea posible. Hay sectores con gran capacidad en la industria manufacturera y también en el sector de la energía con Vaca Muerta, en primer lugar para el petróleo, y aún más para el gas, que necesita un poco más de tiempo para producir con gasoductos, plantas de licuefacción y petroquímicas debido al desarrollo de la infraestructura.