Saltar al contenido

La Nueva Ruta de la Seda: el megaproyecto chino al que se une Argentina

El embajador en China, Luis María Kreckler, aseguró que "Argentina se adherirá a la iniciativa", también llamada La Franja y La Ruta.

La Nueva Ruta de la Seda: el megaproyecto chino al que se une Argentina

La Nueva Ruta de la Seda: el megaproyecto chino al que se une Argentina

Argentina se unirá a la Nueva Ruta de la Seda, el megaproyecto de infraestructura apoyado por China, en los próximos meses, confirmó Luis María Kreckler, el embajador del país en Argentina. La participación del gobierno en los acuerdos de aplicación de La Franja y la BRI (Iniciativa del Cinturón y la Carretera), conocida como la Nueva Ruta de la Seda, implica el acceso a diversos proyectos de infraestructura del gigante asiático para conectarse con el resto del planeta. El presidente chino Xi Jinping ya ha discutido este proyecto con el presidente Alberto Fernández.

Al principio, cuando el Presidente chino Xi Jinping presentó la idea en dos cumbres en Astana (Kazajstán) y Yakarta (Indonesia) en 2013, la propuesta se limitaba a los países vecinos y estaba destinada principalmente a la construcción de infraestructuras. Pero se ha expandido geográfica y sectorialmente a medida que la capacidad de China para afirmarse en el extranjero ha ido creciendo. Actualmente, según Beijing, más de cien países se han unido al mundo. Y cubre casi todas las áreas: tiene componentes comerciales, financieros, de seguridad y culturales. Para China, los beneficios del plan son evidentes: la ampliación de las rutas hacia el oeste le permite desarrollar sus regiones occidentales más empobrecidas; estimula sus sectores industriales en un momento en que su economía entra en una fase de crecimiento más lento; abre mercados para sus productos; facilita la adopción de sus normas tecnológicas por otros países, por ejemplo, en el ámbito de la telefonía 5G; y, en general, amplía su presencia e influencia internacional.

El Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, destacó ayer la «necesidad de trabajar en la agenda de cooperación bilateral para ampliar las enormes oportunidades que existen entre la Argentina y China» al participar en la inauguración de la «Serie de encuentros especiales en línea sobre el vino argentino» en la 3ª Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE). Al evento, que se celebró virtualmente, asistieron también el Viceministro de Comercio de China, Wang Bingnan, el Embajador de China en la Argentina, Zou Xiaoli, y el Presidente del Banco de China Limited, Wang Jiang.

«Estamos convencidos de que China seguirá demandando nuestros productos, y creemos que esto abre una gran oportunidad para nuestros vinos, ya que Argentina es un referente mundial por la calidad de su producción», dijo Kulfas. El ministro también subrayó la importancia de «trabajar con el sector privado para ofrecer oportunidades a nuestras empresas de posicionar sus productos en el creciente mercado interno de China y fortalecer las exportaciones, que actualmente están por debajo de su potencial».

Durante el encuentro, más de 20 empresas argentinas productoras de vino y mosto de uva mantuvieron reuniones de negocios con más de 20 importadores chinos. Según el funcionario chino, «en los primeros nueve meses de este año, a pesar del impacto de la pandemia, el comercio bilateral creció y el volumen de las exportaciones argentinas a China alcanzó los 5.200 millones de dólares, lo que representa un aumento del 8,3% con respecto al mismo período del año anterior». Esta será la primera experiencia de una serie de rondas más amplias que Desarrollo Productivo, el Banco de China y la Embajada de China en Argentina lanzarán en breve…

Mientras tanto, Xiaoli declaró que «en 2020, se ha escrito un nuevo capítulo para las relaciones bilaterales entre China y Argentina a través de la lucha conjunta contra la pandemia de Covid 19 y la superación conjunta de muchas dificultades. El diplomático también dijo que esperan que «el vino argentino no sólo aumente su participación en el mercado chino, sino que también sirva para atraer más turistas chinos a la Argentina».

Hasta ahora, Chile, Uruguay y Venezuela se han sumado a la iniciativa junto con Bolivia, Ecuador, Guyana y Surinam, aunque China está financiando proyectos en países latinoamericanos que no son miembros del BRI. Por ejemplo, la Argentina está recibiendo fondos chinos para varios proyectos importantes de infraestructura argentina, incluidas dos centrales nucleares y la modernización de su principal red de transporte ferroviario de mercancías, por valor de 2.500 millones de dólares.

Al unirse al BRI, Argentina podría liberar fondos chinos para inversiones vitales en infraestructura y transporte, energía fósil y renovable, minería, manufactura, agricultura, innovación y tecnología de la información. Esto permitiría al país llenar las lagunas de infraestructura e integrarse mejor con países como Chile, que cuenta con fuertes corredores comerciales que lo conectan con los mercados exteriores de Asia, reduciendo los costos de logística y mejorando la competitividad. Esto incluye que la Red Óptica Submarina Chileno-China es un potencial punto de inflexión, ya que ayudará a impulsar la interconectividad, el comercio, la inversión y el intercambio científico y cultural entre América del Sur y Asia, lo que ocurrirá por primera vez. El cable comienza en la ciudad chilena de Valparaíso, pasa por Nueva Zelanda, Australia y la Polinesia Francesa y se conecta con Shangai.